Antriebskonzept: Allrad 8×8/6 – Vorderradantrieb zuschaltbar, gelenkte und angetriebene Hinterachse für maximale Traktion und Wendigkeit, Außenplaneten an allen Achsen, alle Achsen mit Differenzialsperre, Längssperre (mit Vorderradantrieb), getrennte Quersperren für HA und VA.
- Aufbau: – Fassi Ladekran, F305A.2.25 xe-dynamic, – Marell Hakenkran, Typ AL22PAS, – Seilwinde Ramsey H800. 8 t;
- Radstand: 2150/2950/1450 mm
- Technisch zul. Achslasten: 2 x 9.000 kg / 11.500 kg / 9.000 kg (bei Einzelbereifung 4×9 t)
- Technisch. zul. Gesamtgewicht: 38.500 kg• Motor: PACCAR MX13 EURO 5 mit MX-Motorbremse; 410 PS, 2000 Nm
- Getriebe: ZF ASTRONIC, automatisiertes Schaltgetriebe,
- 16 Gänge Verteilergetriebe: zweistufig mit Geländeuntersetzung
- Nebenabtriebe: getriebeabhängig für Dauerbetrieb, max. Drehmoment ca. 600 Nm.
- Einzelbereifung 445/65R22,5, optimale Kombination aus Traktion, Wendigkeit und Bodenschonung
- Wattiefe: 1200 mm
- Sonstiges: Anhängerausrüstung, Normbeladung für Wechselladerfahrzeug, ADR-Ausstattung Typ AT, Ladesteckdose und Nato-Dose
- Tschann Nutzfahrzeuge GmbH
- www.tschann.biz/produkte/neufahrzeuge-tatra/
