Bereits 1923 erfand der österreichische Ingenieur Hans Ledwinka bei TATRA im tschechischen Kopřivnice das Zentralrohrrahmen-Fahrwerk mit Einzelradaufhängung. Eine geniale Idee, die über die Jahrzehnte immer weiterentwickelt wurde. Das Zentralrohrrahmen-Fahrwerk verleiht Radfahrzeugen einzigartige Traktionseigenschaften. Man denke nur an die legendären Puch Haflinger und Pinzgauer,
die Erich Ledwinka bei TATRA auf Basis der Konstruktionen seines Vaters entwickelte. TATRA ist heute das einzige Unternehmen, das nach diesem Prinzip fertigt. Mit den Modellen TATRA Phoenix und TATRA Force 815 stehen nun hochmoderne Fahrgestelle für Feuerwehr- und Katastrophenschutz zur Verfügung.
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